昆明代驾为您解说代驾师傅那些挥之不去的困惑

日期:2017-08-29 / 人气:

  李欣没想到,问题出现得这么快。

  红灯刚刚变绿,李欣松开刹车,帕萨特平顺启动,他想将车转到旁边一根车道上,结果蹭到前车后侧。

  事故毫无争议,李欣全责。李欣有些懵了,他只是一名代驾,这是他到上海第一个礼拜做成的第3笔生意。

  通过沟通,两位车主也没想难为他,可代驾公司提出期望免费给两车修车的方案,车主都不同意,因为修理厂实在太远。报警报保险公司吗?这需要先走帕萨特车的保险,但车是公司的,即使之后有补偿,过后仍是会扣绩效。终究,只有李欣自己补偿,可他身上只剩下不到500元。小伙子一屁股坐在地上,使劲忍住眼泪。

  前不久,清华大学法学院公法研究中心研究团队发布《代驾行业发展白皮书》,2016年至今,代驾效劳需求和市场规模迅速增长。去年,全国代驾行业的总订单超2。53亿单,总产值达154亿元。数据显示,全职代驾司机全国平均月收入达6957元,部分城市的全职代驾司机月收入更是破万元。

  但另一面,代驾师傅也有挥之不去的困惑。

  收入过万的工作

  相比李欣,今年39岁的张利要老道得多,他在滴滴渠道上从事代驾2年多。因为自己的小店生意越做越大,他的代驾工作从原来的“全职”变成了“兼职”。不过一说起“代驾”,张利觉得仍是个不错的行当。

  现在,通过渠道注册审核的滴滴代驾司机已超30万人,按照滴滴的说法,所有司机都必须通过严格训练和考核才能上岗(笔试、面试、路考、效劳训练),包括无犯罪、酗酒、交通违法等不良记录,拥有5年以上驾龄。

  代驾的收入真有那么高吗?从数字上看,不假。张利说,一般每天19时30分至22时30分是代驾高峰期,“收费主要和路程远近、用车时段有关,22时前起步费35元,24时后起步费就95元了,超过10公里,每10公里还要添加25元”。张利说,在司机的每一笔收入中,渠道都要收取20%作为信息沟通效劳费。“我每天19时开工,一直做到清晨3时,实际开车时间也就两三小时,大部分时间都在等单、和同伴们聊聊天,强度不算大,一个月也能赚8000元到1。2万元。”

  当然,收入只是账面上的。张利坦言,虽然和滴滴渠道签约时会有一个电子合同,合同上有车主车辆损失险、代驾司机回程中的安全保障以及30万元的意外人身险,包含了司机在效劳过程中、等待接单期间以及返程途中的安全,“但最基本的四金,仍是要自己交的。”张利说,“其实,代驾就是一份计件工,看似自由之外,但只有当手机响起,才能有收入。所以,一直做并非长久之计。”

  黑白倒置的生活

  深夜11时的肇嘉浜路上,胡天半靠在电滑板车上抽着烟,身后的KTV大门口,一群年轻人刚刚走出来,带着几分醉意笑着闹着,老胡看了看,仿佛自语般说,他们不会叫车的。“代驾的生意不好做,现在不少人习惯了喝酒爽性打车来回,算下来并不比代驾贵多少,还省了可能的交通意外麻烦。”

  慢慢熟悉了,老胡教授起“经验”,要是用预定渠道,被抽成不说,车主也会选择经验更丰富、评价更高的老司机,刚入行几个月只能干看着别人赚钱,相比之下,在热闹的地方守株待兔反而可能更好;选择在哪儿蹲守接活也很重要,前半夜做餐饮,后半夜守KTV,眼睛也得亮,因为周围时不时都是老师傅,一上渠道都能看到,这些都是自己竞赛不过的……

  更难的是尊重。老胡笑笑,“需要代驾的车主,现在一大半都是喝了酒的,上了车,什么人、什么情况都能遇到,有人喝得大醉,半路上就吐得一塌糊涂;有人到了家门口找不到门的;有人会一路高谈阔论自己多成功,到了目的地却要优惠打折,让人哭笑不得;还有人会说着说着竟开始骂你,你怎么办?”

  老胡做了4年代驾,他觉得自己看透了好多事,“就算给你一万月薪,这样的生活真是你想要的吗?天天和醉酒的人打交道,每天天亮才能回家,别人被窝里睡熟时,我们还得在街头等着。”

  但最难的还不在此。看过很多关于代驾的负面新闻后,老胡仔细看了他和公司签定的协议,才发现了其中的许多“弯弯绕”,“原来我们算不上员工、我们和渠道是合作关系,渠道的收费只是信息费……就算最普通的剐蹭,公司虽然有保险基金能够赔,但也意味着被停接单业务赚不到钱。这样的工作,真的没有归属感。”

作者:admin


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